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填料密封室磨損修復的方法
上線日期:2018-09-18點擊量:

  輪機大軸密封裝置是水輪機結構中的重要組成部分,大軸填料密封室磨損及盤根磨損,泄漏水導致軸承及推力軸承燒瓦,甚至報廢等事故屢見不鮮.大軸填料密封室性能的好壞直接危及到機組的安全運行,大軸是否磨損、盤根是否損壞等問題尤為重要.盤根可以更換,但是大軸密封面磨損問題卻是現存企業面臨的巨大難題.



  做好前期準備工作,即索雷材料的選型、相關工具和人員的準備工作等;密封表面的初步清理工作,將表面的水漬、水垢清除干凈,并去除高點、毛刺、銹層等.


  結合磨損大軸填料密封面的磨損情況針對修復工裝要求進行局部處理;使用99.7%無水乙醇或者丙酮將修復表面清洗干凈,確保無污物,晾干;根據現場磨損深度,計算出材料用量.


  按照比例調和索雷碳納米聚合物材料,調和充分無色差;將調和好的材料迅速涂抹到修復面:第一層反復刮壓,確保材料與金屬基體充分粘合,然后再均勻涂抹至整個軸頸的表面,涂抹厚度略大于單邊磨損量.


  材料固化: 環境溫度24℃時,建議材料固化時間不少于6小時;環境溫度24℃以下時,建議使用加熱工具保持材料溫度60-80℃不少于4小時,切勿火焰直接加熱材料;材料固話后,將其它部位多余材料打磨去除.利用相應工件研磨,恢復原有密封面尺寸.



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